May 12, 2025
Yakın zamanda, büyük bir gemi şirketi, Asya'dan Güney Amerika'nın Batı Kıyısı'na, Güney Amerika'nın Doğu Kıyısına,Meksika, Orta Amerika ve Karayipler.
Kombinasyonlu nakliye oranı artışı politikası, yüksek küp ekipmanları ve 40 fit çalışmayan soğutma konteynerleri de dahil olmak üzere 20 fit ve 40 fit kuru konteynerlerde taşınan mallara uygulanır.15 Mayıs'tan, fiyat artışı politikası, Porto Riko ve ABD Virgin Adaları hariç tüm varış noktaları için geçerli olacaktır.Fiyat artışı 5 Haziran'dan itibaren geçerli olacak.Yeni bir bildirime kadar, aşağıdaki fiyat artışı standartları yürürlükte kalacak: 20 fitlik kuru konteynerler kutu başına 500 dolar artacak; 40 fitlik kuru konteynerler,40 metre yükseklikteki konteynerler ve 40 metre çalışmayan buzdolabı konteynerleri 1 dolara artacak.Kutu başına 1000 dolar.
Kargo oranı uyarlaması, Çin, Makao, Tayvan, Japonya, Güney Kore, Tayland, Singapur, Vietnam, Kamboçya, Filipinler, Endonezya,MyanmarGüney Amerika, Meksika, Orta Amerika ve Karayipler'in batı kıyısı Meksika, Ekvador, Kolombiya, Peru, Şili, El Salvador, Nikaragua, Kosta Rika,Dominik Cumhuriyeti, Jamaika, Honduras, Guatemala, Panama, Venezuela, Porto Riko ve ABD Virgin Adaları; Güney Amerika'nın doğu kıyısı Arjantin, Brezilya, Uruguay ve Paraguay'ı içerir.
Denizcilik şirketi, haberde nakliye ücretinin artırılmasının özel nedenlerini açıkça belirtmedi,Ancak denizcilik piyasası genellikle yakıt fiyatlarındaki dalgalanmalar gibi faktörlerden etkilenir., liman işletme maliyetlerindeki değişiklikler ve küresel ticaret arz ve talebinde yapılan ayarlamalar.Asya ve Amerika arasında ticaret yapan şirketler için, bu nakliye fiyatı artışı lojistik maliyetlerini artıracaktır.Mümkün operasyonel zorluklarla başa çıkmak için dinamiklere çok dikkat etmeliler ve maliyet muhasebe ve lojistik planlamasını önceden yapmalıdırlar..
