November 3, 2025
Son aylarda, küresel okyanus taşımacılığı pazarı, oran dalgalanmaları ve operasyonel zorluklarla dolu bir iniş çıkış yaşamıştır. Ancak, Kasım başlarken, başlıca ticaret rotalarında istikrarlı bir toparlanmanın işaretleri ortaya çıkıyor ve dünya çapındaki nakliyeciler ve lojistik sağlayıcılar için daha iyimser bir görünüm sunuyor.
Sektör analistleri, Şanghay Konteynerleştirilmiş Navlun Endeksi (SCFI) ve Drewry’s Dünya Konteyner Endeksi'nin, 2. çeyreğin başından beri ilk kez istikrarlı haftalık ortalamalar gösterdiğini bildiriyor. Bu eğilim, jeopolitik gerginlik, yakıt maliyeti artışları ve mevsimsel yükselişlerin tetiklediği dalgalanma dalgasının nihayet hafiflediğini gösteriyor.
“Taşıyıcıların kapasite dağıtımına daha disiplinli bir yaklaşım sergilediğini görüyoruz,” dedi büyük bir nakliye danışmanlığından bir piyasa gözlemcisi. “Boş seferler azaltıldı, gemi programları daha öngörülebilir hale geldi ve oran müzakereleri daha şeffaf hale geliyor.”
Asya–ABD ve Avrupa–Asya Rotaları Toparlanmaya Öncülük Ediyor
Yılın başlarında %25'e varan oran artışları yaşayan Asya–ABD ticaret hatları, ithalatçıların zirve sezonundan sonra stok seviyelerini ayarlamasıyla birlikte şimdi dengeleniyor. Benzer şekilde, Avrupa–Asya ve Trans-Pasifik hizmetleri, daha dengeli arz-talep dinamikleri sayesinde iyileştirilmiş gemi kullanım oranları bildiriyor.
Bu arada, Çin, Güneydoğu Asya ve ABD Batı Kıyısı'ndaki limanlar daha sorunsuz konteyner akışları bildirdi. Bekleme süreleri yaz aylarına göre azaldı ve ekipman kıtlığı eskisinden daha az şiddetli.
Hala Devam Eden Zorluklar
Bu olumlu işaretlere rağmen, lojistik uzmanları, birkaç faktörün hala kırılgan dengeyi bozabileceği konusunda uyarıyor. Kalıcı Kızıldeniz rotası istikrarsızlığı, dalgalanan yakıt fiyatları ve küresel ticaret politikalarındaki belirsizlik kritik riskler olmaya devam ediyor. Yerel işçi grevleri ve hava durumu aksamalarının olasılığı da önümüzdeki aylarda oranları etkileyebilir.
