April 27, 2025
Yakın zamanda, uluslararası bir nakliye şirketi, Çin'deki Şangay ile Brezilya'daki Santos'u birbirine bağlayan yeni bir konteyner rotasının açıldığını açıkladı.Shanghai-Shekou-Vung Tau-Singapore-Santos-Singapore-Shanghai'nin 77 günlük dairesel rotasını oluşturan, Uzak Doğu'dan Güney Amerika'nın Doğu Kıyısına kadar haftalık hizmetler sunar.
Bölgesel lojistik ağına önemli bir katkı olarak, yeni rota mevcut rota ile paralel olarak çalışacak,Şangay Limanı'ndan Santos Limanı'na doğrudan uçuş sayısının haftada birden ikiye çıkması, ve alan arzını %25'ten fazla arttırarak Asya Pasifik'ten Güney Amerika'nın Doğu Kıyısına ulaşım esnekliğini önemli ölçüde artırdı.Temel avantajları,:
Bölgesel kapsama yükseltme
Yeni Shenzhen Shekou Limanı, Güney Çin'deki üç büyük merkezden oluşan bir hizmet ağı oluşturmak için Yantian ve Hong Kong gibi mevcut limanlarla birleştirildi.Pearl Nehri Deltası'nda tekne taşımacılığı yoluyla, bölgedeki üretim şirketleri için tam kapsama hizmetleri sağlanıyor.
Güneydoğu Asya'ya doğrudan uçuşlar
İlk kez Vietnam'daki Vung Tau Limanı'na doğrudan hizmet açıldı. and regional connection solutions such as Ho Chi Minh were cooperated to provide "door-to-door" logistics solutions for Southeast Asian export companies to avoid time delays caused by transit in third countries.
Güney Amerika merkezi verimliliğinin iyileştirilmesi
Brezilya'nın en büyük limanı Santos'un multimodal ulaşım ağına dayanarak, Victoria ve Rio de Janeiro gibi Güney Amerika'nın doğu kıyısındaki büyük limanlara hızlı bir şekilde bağlanabilir.ve Aliança besleyici hizmeti ile kuzey limanlarına uzanıyor, Brezilya'nın tüm topraklarını kapsayan bir lojistik kanalı oluşturur.
Veriler, güzergahın uygulandıktan sonra, Çin'in yeni enerji araçları ve fotovoltaik ürünleri gibi yüksek katma değerli mallar için daha verimli nakliye seçenekleri sağlayacağını göstermektedir.Güney Çin'den Güney Amerika'nın doğu kıyısına ulaşım sürelerinin % 30 oranında artması bekleniyor., ve kutu başına lojistik maliyeti yaklaşık% 20 oranında düşecek.Santos Limanı'nın yol ve iç su yolu taşımacılık ağı bölgesel tedarik zincirinin dayanıklılığını daha da güçlendirebilir ve Çin ile Latin Amerika arasındaki ticaret hacminin artmasına yardımcı olabilir.
